• ബാനർ

കാർബൺ ബ്രഷ് ഡിസി മോട്ടോറുകളും ബ്രഷ് ഡിസി മോട്ടോറുകളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

കാർബൺ ബ്രഷ് ഡിസി മോട്ടോറും ബ്രഷ് ഡിസി മോട്ടോറും തമ്മിൽ സാരാംശത്തിൽ വ്യത്യാസമില്ല, കാരണം ഇതിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബ്രഷുകൾഡിസി മോട്ടോറുകൾസാധാരണയായി കാർബൺ ബ്രഷുകളാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ വ്യക്തതയ്ക്കായി, ഇവ രണ്ടും പരാമർശിക്കുകയും മറ്റ് തരത്തിലുള്ള മോട്ടോറുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുകയും ചെയ്യാം. വിശദമായ വിശദീകരണം താഴെ കൊടുക്കുന്നു:

ബ്രഷ് ഡിസി മോട്ടോർ

  • പ്രവർത്തന തത്വം: ബ്രഷ് ചെയ്ത ഡിസി മോട്ടോർ വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ തത്വങ്ങളിലും ആമ്പിയർ നിയമം6 ലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇതിൽ സ്റ്റേറ്റർ, റോട്ടർ, ബ്രഷുകൾ, കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു ഡിസി പവർ സ്രോതസ്സ് ബ്രഷുകൾ വഴി മോട്ടോറിലേക്ക് വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്റ്റേറ്റർ ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ബ്രഷുകളും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററും വഴി പവർ സ്രോതസ്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന റോട്ടർ ഒരു ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രം ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രവും സ്റ്റേറ്റർ ഫീൽഡും തമ്മിലുള്ള പ്രതിപ്രവർത്തനം വൈദ്യുതകാന്തിക ടോർക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് മോട്ടോറിനെ ഭ്രമണം ചെയ്യാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. പ്രവർത്തന സമയത്ത്, കറന്റ് റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യാനും മോട്ടോറിന്റെ തുടർച്ചയായ ഭ്രമണം നിലനിർത്താനും ബ്രഷുകൾ കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിൽ സ്ലൈഡ് ചെയ്യുന്നു6.
  • ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ: ഇതിന് താരതമ്യേന ലളിതമായ ഒരു ഘടനയുണ്ട്, പ്രധാനമായും സ്റ്റേറ്റർ, റോട്ടർ, ബ്രഷുകൾ, കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്റ്റേറ്റർ സാധാരണയായി ലാമിനേറ്റഡ് സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അവയ്ക്ക് ചുറ്റും വൈൻഡിംഗുകൾ ഉണ്ട്. റോട്ടറിൽ ഒരു ഇരുമ്പ് കോർ, വൈൻഡിംഗുകൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, വൈൻഡിംഗുകൾ ബ്രഷുകൾ വഴി വൈദ്യുതി വിതരണവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു6.
  • ഗുണങ്ങൾ: ലളിതമായ ഘടനയും കുറഞ്ഞ ചെലവും ഇതിന്റെ ഗുണങ്ങളാണ്, ഇത് നിർമ്മിക്കാനും പരിപാലിക്കാനും എളുപ്പമാക്കുന്നു. ഇതിന് നല്ല സ്റ്റാർട്ടിംഗ് പ്രകടനവുമുണ്ട്, കൂടാതെ താരതമ്യേന വലിയ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്ക് നൽകാൻ കഴിയും6.
  • പോരായ്മകൾ: പ്രവർത്തന സമയത്ത് ബ്രഷുകൾക്കും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിനും ഇടയിലുള്ള ഘർഷണവും സ്പാർക്കിംഗും തേയ്മാനത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് മോട്ടോറിന്റെ കാര്യക്ഷമതയും ആയുസ്സും കുറയ്ക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, അതിന്റെ വേഗത നിയന്ത്രണ പ്രകടനം താരതമ്യേന മോശമാണ്, ഇത് കൃത്യമായ വേഗത നിയന്ത്രണം കൈവരിക്കാൻ പ്രയാസമാക്കുന്നു6.

കാർബൺ ബ്രഷ് ഡിസി മോട്ടോർ

  • പ്രവർത്തന തത്വം: കാർബൺ ബ്രഷ് ഡിസി മോട്ടോർ അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു ബ്രഷ്ഡ് ഡിസി മോട്ടോറാണ്, അതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം മുകളിൽ വിവരിച്ച ബ്രഷ്ഡ് ഡിസി മോട്ടോറിന്റേതിന് സമാനമാണ്. കാർബൺ ബ്രഷ് കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു, കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ കറങ്ങുമ്പോൾ, റോട്ടറിന്റെ തുടർച്ചയായ ഭ്രമണം ഉറപ്പാക്കാൻ കാർബൺ ബ്രഷ് റോട്ടർ കോയിലിലെ വൈദ്യുതധാരയുടെ ദിശ തുടർച്ചയായി മാറ്റുന്നു.
  • ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ: സ്റ്റേറ്റർ, റോട്ടർ, കാർബൺ ബ്രഷ്, കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ എന്നിവയുൾപ്പെടെ പൊതുവായ ബ്രഷ് ചെയ്ത ഡിസി മോട്ടോറിന്റേതിന് സമാനമാണ് ഘടന.കാർബൺ ബ്രഷ് സാധാരണയായി ഗ്രാഫൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രാഫൈറ്റ്, ലോഹപ്പൊടി എന്നിവയുടെ മിശ്രിതം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇതിന് നല്ല വൈദ്യുതചാലകതയും സ്വയം ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഗുണങ്ങളുമുണ്ട്, ഇത് ബ്രഷിനും കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിനും ഇടയിലുള്ള തേയ്മാനം ഒരു പരിധിവരെ കുറയ്ക്കുന്നു.
  • പ്രയോജനങ്ങൾ: കാർബൺ ബ്രഷിന് നല്ല സ്വയം-ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗും വസ്ത്രം പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഗുണങ്ങളുമുണ്ട്, ഇത് ബ്രഷ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിന്റെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും ആവൃത്തി കുറയ്ക്കും. ഇതിന് നല്ല വൈദ്യുതചാലകതയും ഉണ്ട്, കൂടാതെ മോട്ടോറിന്റെ കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും.
  • പോരായ്മകൾ: കാർബൺ ബ്രഷിന് ചില സാധാരണ ബ്രഷുകളേക്കാൾ മികച്ച വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം ഉണ്ടെങ്കിലും, അത് പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, കാർബൺ ബ്രഷുകളുടെ ഉപയോഗം കുറച്ച് കാർബൺ പൊടി ഉൽ‌പാദിപ്പിച്ചേക്കാം, ഇത് മോട്ടോറിന്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ പതിവായി വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

 

ഉപസംഹാരമായി, ദികാർബൺ ബ്രഷ് ഡിസി മോട്ടോർഒരു തരം ബ്രഷ്ഡ് ഡിസി മോട്ടോറാണ്, രണ്ടിനും ഒരേ പ്രവർത്തന തത്വവും സമാനമായ ഘടനകളുമുണ്ട്. പ്രധാന വ്യത്യാസം ബ്രഷുകളുടെ മെറ്റീരിയലിലും പ്രകടനത്തിലുമാണ്. ഒരു മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ മോട്ടോർ തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യം, പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ, ചെലവ് തുടങ്ങിയ വിവിധ ഘടകങ്ങൾ സമഗ്രമായി പരിഗണിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

നിങ്ങൾക്കും എല്ലാം ഇഷ്ടമാണോ?


പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-15-2025