Di bingeh de, di navbera motora DC ya firçeya karbonê û motora DC ya firçeyê de ti ferq tune ye, ji ber ku firçeyên ku diMotorên DCbi gelemperî firçeyên karbonê ne. Lêbelê, ji bo zelalbûnê di hin rewşan de, dibe ku her du werin behs kirin û bi celebên din ên motoran re werin berhev kirin. Li jêr ravekirinek berfireh heye:

Motora DC ya Firçeyê

• Prensîba Xebatê: Motora DC ya firçekirî li ser prensîbên enduksîyona elektromagnetîk û qaîdeya Ampere dixebite6. Ew ji pêkhateyên wekî stator, rotor, firçe û komutator pêk tê. Dema ku çavkaniyek hêzê ya DC bi rêya firçeyan hêzê dide motorê, stator zeviyek magnetîkî ya statîk çêdike, û rotor, ku bi rêya firçeyan û komutatorê bi çavkaniya hêzê ve girêdayî ye, zeviyek magnetîkî ya zivirî çêdike. Têkiliya di navbera zeviya magnetîkî ya zivirî û zeviya statorê de torka elektromagnetîk çêdike, ku motorê dixe zivirînê. Di dema xebatê de, firçe li ser komutatorê diqelişin da ku herikînê berevajî bikin û zivirîna domdar a motorê biparêzin6.
• Taybetmendiyên Avahiyî: Avahiyek wê nisbeten hêsan e, bi giranî ji stator, rotor, firçe û komutator pêk tê. Stator bi gelemperî ji pelên pola silîkonê yên laminatkirî tê çêkirin ku li dora wan pêçayî ne. Rotor ji navikek hesin û pêçan pêk tê, û pêç bi rêya firçeyan6 bi dabînkirina hêzê ve girêdayî ne.
• Awantaj: Ew xwedî avantajên avahiya sade û lêçûna kêm e, ku çêkirin û parastina wê hêsan dike. Her weha performansa destpêkirina wê baş e û dikare torka destpêkirinê ya nisbeten mezin peyda bike.
• Dezavantaj: Di dema xebitandinê de xişandin û şewqa di navbera firçeyan û komutatorê de dibe sedema xirabûn û şikestinê, ku karîgerî û temenê motorê kêm dike. Wekî din, performansa rêkxistina leza wê nisbeten xirab e, ku kontrolkirina leza rast dijwar dike.

Motora DC ya Firçeya Karbonê

• Prensîba Xebatê: Motora DC ya firçeya karbonê di bingeh de motorek DC ya firçekirî ye, û prensîba xebata wê wekî ya motora DC ya firçekirî ya ku li jor hatî vegotin e. Firçeya karbonê bi komutatorê re di têkiliyê de ye, û dema ku komutator dizivire, firçeya karbonê bi berdewamî rêça herikê di kela rotorê de diguherîne da ku zivirîna domdar a rotorê misoger bike.
• Taybetmendiyên Avahiyî: Avahiyê wê bi bingehîn wekî motorên DC yên firçekirî yên gelemperî ye, tevî stator, rotor, firçeya karbonê û komutator. Firçeya karbonê bi gelemperî ji grafît an jî tevlîheviyek ji grafît û toza metalî tê çêkirin, ku xwedan taybetmendiyên baş ên guhêrbariya elektrîkê û xwerûkirinê ye, û heta radeyekê xisar û şikestina di navbera firçe û komutatorê de kêm dike.
• Awantaj: Firçeya karbonê xwedî taybetmendiyên xwerû-rûnkirinê yên baş û li hember aşînê berxwedêr e, ku dikare pirbûna guheztina firçeyê û lêçûnên lênêrînê kêm bike. Her wiha xwedî îhtîmaleke baş a elektrîkê ye û dikare xebata bi bandor a motorê misoger bike.
• Dezavantaj: Her çend firçeya karbonê ji hin firçeyên asayî berxwedana li hember şikestinê çêtir be jî, dîsa jî pêdivî ye ku bi rêkûpêk were guhertin. Wekî din, karanîna firçeyên karbonê dibe ku hin toza karbonê jî çêbike, ku pêdivî ye bi rêkûpêk were paqij kirin da ku bandorê li performansa motorê neke.