ನೀವು ಕೊನೆಯ ಬಾರಿಗೆ ಐಷಾರಾಮಿ ವಾಹನ ಅಥವಾ ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿದ್ದನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಮೌನವು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ಗಳು ನಿಶ್ಯಬ್ದವಾಗುತ್ತಿರುವ (ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ) ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ನೊಳಗಿನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಣ್ಣ ಶಬ್ದವೂ ವರ್ಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಕಾರ್ ಸೀಟಿನ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ "ಶಬ್ದ ನೆಲ" - ನಿಮ್ಮ ಸೊಂಟದ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಮಸಾಜ್ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುವ ಪಂಪ್ಗಳು - ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
At ಪಿಂಚೆಂಗ್ ಮೋಟಾರ್, ನಾವು ಕೇವಲ ಶಾಂತ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ; ನಾವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ:40.5 ಡೆಸಿಬಲ್ಗಳು (dB).ಇದನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಒಂದು ಪಿಸುಮಾತು ಸುಮಾರು 30 dB ಮತ್ತು ಒಂದು ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಗ್ರಂಥಾಲಯವು 40 dB ಆಗಿದೆ. ಲಕ್ಷಾಂತರ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಈ "ಗ್ರಂಥಾಲಯ-ನಿಶ್ಯಬ್ದ" ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಟ್ರಿಕ್ ಅಲ್ಲ - ಇದು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಾಧನೆ. ನಾವು ಸಾಗಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಪಂಪ್ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಬಳಸುವ ಡೇಟಾ-ಚಾಲಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಇಲ್ಲಿದೆ.
1. ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ: ಶಬ್ದವಿಲ್ಲದೆ ಪರೀಕ್ಷೆ
ಒಂದು ಭರವಸೆಯು ಅದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯದಷ್ಟೇ ಒಳ್ಳೆಯದು. ನಾವು ನಮ್ಮ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಕಚೇರಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಬಳಸುತ್ತೇವೆISO- ಕಂಪ್ಲೈಂಟ್ ಸೆಮಿ-ಆನೆಕೋಯಿಕ್ ಚೇಂಬರ್ಗಳುನಿಜವಾದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು.
- 99% ಧ್ವನಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ:ನಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷಾ ಗೋಡೆಗಳು ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಫೋಮ್ನಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿವೆ. ಇದು ನಾವು ಅಳೆಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆಪಂಪ್ನ ನಿಜವಾದ ಶಬ್ದ, ಅದರ ಸುತ್ತಲಿನ ಕೋಣೆ ಅಲ್ಲ.
- ಬಿಯಾಂಡ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ (FFT ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ):ನಾವು ಒಂದೇ ಡೆಸಿಬಲ್ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಬಳಸುತ್ತೇವೆವೇಗದ ಫೋರಿಯರ್ ರೂಪಾಂತರ (FFT)ಧ್ವನಿ ವರ್ಣಪಟಲವನ್ನು ನೋಡಲು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ. ಕಿರಿಕಿರಿಗೊಳಿಸುವ ಅಧಿಕ-ಆವರ್ತನ "ವಿನ್ಸ್" ಅನ್ನು ನಾವು ಗುರುತಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತೇವೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾನವ ಕಿವಿಯಿಂದ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲ್ಪಡುವ ಕಡಿಮೆ-ಆವರ್ತನದ ಹಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತೇವೆ.
- ನಿಜ ಜೀವನದ ಒತ್ತಡ:ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗವು ಯಾವಾಗಲೂ 72°F ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ-40°C ನಿಂದ 105°C. ಅದು ಮಿಚಿಗನ್ ಚಳಿಗಾಲವಾಗಲಿ ಅಥವಾ ಟೆಕ್ಸಾಸ್ ಬೇಸಿಗೆಯಾಗಲಿ, ಆ 40.5 dB ಭರವಸೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
2. ಗ್ಯಾರಂಟಿಡ್ ಆನ್ ದಿ ಲೈನ್: IATF 16949 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್
ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುವುದು ಸುಲಭ. 100,000 ಒಂದೇ ರೀತಿಯ, ನಿಶ್ಯಬ್ದ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು ಕಠಿಣ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಒಂದು IATF 16949 ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆತಯಾರಕರೇ, ನಮ್ಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ನಂತರದ ಚಿಂತನೆಯಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
100% ಎಂಡ್-ಆಫ್-ಲೈನ್ (EOL) ಪರೀಕ್ಷೆ
ಅನೇಕ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರತಿ 100 ಪಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ 1 ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಪಿನ್ಚೆಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ನಲ್ಲಿ,ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪಂಪ್ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇಡುವ ಮೊದಲು "ಶ್ರವಣ ಪರೀಕ್ಷೆ"ಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ:
- ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.
- ಇದನ್ನು ಅದರ ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ (80-100 kPa ವರೆಗೆ) ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತನ್ನ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಸಹಿಯನ್ನು a ಗೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ"ಗೋಲ್ಡನ್ ಕರ್ವ್."
- ಶಬ್ದವು 40.5 dB ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅದನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತಿರಸ್ಕರಿಸುತ್ತದೆ.
3. ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು: 12V ಮತ್ತು 24V ಪರಿಹಾರಗಳು
ವಿಭಿನ್ನ ವಾಹನ ವೇದಿಕೆಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಪಂಪ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನೀವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕ EV ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಐಷಾರಾಮಿ ಕೋಚ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತಿರಲಿ, ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
| ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ | 12V DC ಸರಣಿ (ಪ್ರಯಾಣಿಕ) | 24V DC ಸರಣಿ (ವಾಣಿಜ್ಯ) |
|---|---|---|
| ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಬಳಕೆ | SUV ಗಳು, ಸೆಡಾನ್ಗಳು, EV ಗಳು | ಭಾರಿ ಗಾತ್ರದ ಟ್ರಕ್ಗಳು, ಐಷಾರಾಮಿ ಕೋಚ್ಗಳು |
| ಶಬ್ದ ರೇಟಿಂಗ್ | ≤ 40.5 ಡಿಬಿ(ಎ) | ≤ 41.0 ಡಿಬಿ(ಎ) |
| ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡ | ≥ 80 ಕೆಪಿಎ | ≥ 100 ಕೆಪಿಎ |
| ಕೋರ್ ವಸ್ತು | ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯ EPDM ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ | ಕೈಗಾರಿಕಾ ದರ್ಜೆಯ EPDM |
4. ನೀವು ನಂಬಬಹುದಾದ ಪಾರದರ್ಶಕತೆ
ಟೈಯರ್-1 ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ, "ಟ್ರಸ್ಟ್" ಡೇಟಾದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರರಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದPPAP (ಉತ್ಪಾದನಾ ಭಾಗ ಅನುಮೋದನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ)ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೈಜ-ಸಮಯಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಿಯಂತ್ರಣ (SPC)ಡೇಟಾ.
ನೀವು ಪಿಂಚೆಂಗ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಘಟಕವನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ನಾವು ಪಾರದರ್ಶಕತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ನಮ್ಮ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಆಸನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕರು "ಮಸಾಜ್" ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ ಅವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ.