最後に高級車やハイエンドの電気自動車に乗った時のことを思い出してみてください。あの静寂は意図的なものです。エンジン音が静かになりつつある（あるいは完全に消えつつある）時代において、車内のあらゆる小さな音が増幅されます。だからこそ、車のシートの空気圧システム（腰部サポートやマッサージ機能を動かすポンプ）の「ノイズフロア」は、これまで以上に重要になっているのです。
At ピンチェンモーター私たちは単に静かなポンプをお約束するだけでなく、具体的な結果を保証します。40.5デシベル（dB）。分かりやすく言うと、ささやき声は約30dB、静かな図書館は約40dBです。何百万台もの製品でこの「図書館並みの静かさ」を実現することは、単なるマーケティング戦略ではなく、まさにエンジニアリングの偉業です。ここでは、当社が出荷するすべてのダイヤフラムポンプが世界で最も厳しい自動車規格を満たしていることを保証するために用いている、データに基づいたプロセスをご紹介します。
1. ラボで実証済み：ノイズのないテスト
約束は、それを支える研究所の信頼性によってのみ成り立ちます。私たちはポンプをオフィスや標準的な工場の片隅でテストしません。ISO規格準拠の半無響室真の機械音を分離するため。
- 99%の吸音率：当社のテスト用壁は、反響音を遮断する特殊なフォームで覆われています。これにより、測定が確実に行われ、ポンプの実際の音周囲の部屋ではなく、その部屋自体が対象です。
- ボリュームを超えて（FFT分析）：私たちは単一のデシベル値だけを見るわけではありません。高速フーリエ変換（FFT）音響スペクトルを分析することで、耳障りな高周波の「キーン」という音を特定して除去し、人間の耳が自然に無視する低周波のハム音に置き換えます。
- 現実世界のストレス：車内温度は常に72°Fとは限りません。当社では、以下の温度範囲でポンプのテストを行っています。-40℃～105℃ミシガン州の冬であろうと、テキサス州の夏であろうと、40.5dBという騒音レベルの約束は揺るぎない。
2. ライン上での保証：IATF 16949規格
試作品が機能することを証明するのは簡単だ。10万個の同一の静音ポンプを製造するのが難しい。 IATF 16949認証取得済みメーカーとして、当社の品質管理は後付けではなく、製造ラインに組み込まれています。
100%エンドオブライン（EOL）テスト
多くの工場では、企業は100台に1台しかポンプをテストしていません。Pincheng Motorでは、すべてのポンプ箱詰めされる前に「聴力検査」を受ける。
- ポンプは防音試験装置内に密閉されている。
- 最大運転圧力（80～100kPa）で運転されます。
- このシステムは、音響特性を「黄金の曲線」
- 騒音レベルが40.5dBをわずかに超えた場合でも、システムは自動的にその騒音を拒否します。
3. 技術仕様：12Vおよび24Vソリューション
当社は、さまざまな車両プラットフォームの特定のニーズを満たすために、ポンプのアーキテクチャを最適化しました。標準的な乗用EV向けに設計する場合でも、長距離の高級バス向けに設計する場合でも、音響性能は一貫しています。
| 特徴 | 12V DCシリーズ（助手席側） | 24V DCシリーズ（業務用） |
|---|---|---|
| 主な用途 | SUV、セダン、EV | 大型トラック、高級バス |
| 騒音レベル | ≤ 40.5 dB(A) | ≤ 41.0 dB(A) |
| 最大圧力 | ≥ 80 kPa | ≥ 100 kPa |
| コア材 | 高品質EPDMダイヤフラム | 工業用グレードEPDM |
4. 信頼できる透明性
ティア1自動車部品サプライヤーにとって、「信頼」はデータから生まれます。当社はパートナーに完全なデータを提供します。PPAP（生産部品承認プロセス）パッケージとリアルタイム統計的プロセス管理（SPC）データ。
Pinchengのポンプをご指定いただくということは、単なる部品を購入するだけではありません。実証済みの音響性能をお求めいただくことになります。当社は透明性を重視しており、お客様が当社のポンプを座席システムに組み込む際に、エンドユーザーが「マッサージ」ボタンを押した際にポンプがどのように機能するかを正確に把握していただけるように努めています。