אין הבדל בין מנוע DC עם מברשת פחמן למנוע DC עם מברשות במהותו, מכיוון שהמברשות המשמשות ב...מנועי DCבדרך כלל מדובר במברשות פחמן. עם זאת, לשם הבהירות בהקשרים מסוימים, ניתן להזכיר את השניים ולהשוות אותם לסוגים אחרים של מנועים. להלן הסבר מפורט:

מנוע DC מברשת

• עקרון פעולה: מנוע DC עם מברשות פועל על פי עקרונות האינדוקציה האלקטרומגנטית וחוק אמפר. הוא מורכב מרכיבים כמו סטטור, רוטור, מברשות וקומוטטור. כאשר מקור מתח DC מספק חשמל למנוע דרך המברשות, הסטטור מייצר שדה מגנטי סטטי, והרוטור, המחובר למקור החשמל דרך המברשות והקומוטטור, יוצר שדה מגנטי מסתובב. האינטראקציה בין השדה המגנטי המסתובב לשדה הסטטור מייצרת מומנט אלקטרומגנטי, אשר מניע את המנוע להסתובב. במהלך הפעולה, המברשות מחליקות על הקומוטטור כדי להפוך את הזרם ולשמור על סיבוב רציף של המנוע.
• מאפיינים מבניים: יש לו מבנה פשוט יחסית, הכולל בעיקר את הסטטור, הרוטור, המברשות והקומוטטור. הסטטור עשוי בדרך כלל מלוחות פלדת סיליקון למינציה עם פיתולים מלופפים סביבם. הרוטור מורכב מליבת ברזל ופיתולים, והפיתולים מחוברים לאספקת החשמל באמצעות מברשות.
• יתרונות: יש לו יתרונות של מבנה פשוט ועלות נמוכה, מה שמקל על ייצור ותחזוקה. יש לו גם ביצועי התנעה טובים והוא יכול לספק מומנט התנעה גדול יחסית.
• חסרונות: החיכוך והניצוצות בין המברשות לקומוטטור במהלך הפעולה גורמים לבלאי, מה שמפחית את יעילות המנוע ואת תוחלת החיים שלו. יתר על כן, ביצועי ויסות המהירות שלו גרועים יחסית, מה שמקשה על השגת בקרת מהירות מדויקת.

מנוע DC מברשת פחמן

• עקרון עבודה: מנוע DC עם מברשת פחמן הוא למעשה מנוע DC עם מברשות, ועקרון העבודה שלו זהה לזה של מנוע DC עם מברשות שתואר לעיל. מברשת הפחמן נמצאת במגע עם הקומוטטור, וככל שהקומוטטור מסתובב, מברשת הפחמן משנה ברציפות את כיוון הזרם בסליל הרוטור כדי להבטיח סיבוב רציף של הרוטור.
• מאפיינים מבניים: המבנה דומה בעיקרו לזה של מנוע DC רגיל עם מברשות, כולל הסטטור, הרוטור, מברשת הפחמן והקומוטטור. מברשת הפחמן עשויה בדרך כלל מגרפיט או מתערובת של גרפיט ואבקת מתכת, בעלת מוליכות חשמלית טובה ותכונות סיכה עצמית, מה שמפחית במידה מסוימת את הבלאי בין המברשת לקומוטטור.
• יתרונות: למברשת הפחמן יש תכונות טובות של שימון עצמי ועמידות בפני שחיקה, מה שיכול להפחית את תדירות החלפת המברשת ועלויות התחזוקה. יש לה גם מוליכות חשמלית טובה שיכולה להבטיח פעולה יעילה של המנוע.
• חסרונות: למרות שלמברשת הפחמן עמידות טובה יותר בפני שחיקה בהשוואה לחלק מהמברשות הרגילות, עדיין יש צורך להחליפה באופן קבוע. בנוסף, השימוש במברשות פחמן עלול לייצר גם אבקת פחמן, אותה יש לנקות באופן קבוע כדי למנוע ממנה לפגוע בביצועי המנוע.