Il n'y a pas de différence entre un moteur à courant continu à balais de charbon et un moteur à courant continu à balais en substance, car les balais utilisés dansmoteurs à courant continuIl s'agit généralement de balais de charbon. Cependant, par souci de clarté, dans certains contextes, il est possible de les mentionner et de les comparer à d'autres types de moteurs. Voici une explication détaillée :

Moteur à courant continu à balais

• Principe de fonctionnement : Le moteur à courant continu à balais fonctionne selon les principes de l'induction électromagnétique et de la loi d'Ampère6. Il est composé d'un stator, d'un rotor, de balais et d'un collecteur. Lorsqu'une source d'alimentation CC alimente le moteur via les balais, le stator génère un champ magnétique statique, tandis que le rotor, relié à la source d'alimentation par les balais et le collecteur, forme un champ magnétique rotatif. L'interaction entre le champ magnétique rotatif et le champ statorique produit un couple électromagnétique qui entraîne le moteur en rotation. En fonctionnement, les balais glissent sur le collecteur pour inverser le courant et maintenir la rotation continue du moteur6.
• Caractéristiques structurelles : Sa structure est relativement simple et comprend principalement le stator, le rotor, les balais et le collecteur. Le stator est généralement constitué de tôles d'acier au silicium laminées entourées de bobinages. Le rotor est constitué d'un noyau de fer et de bobinages, reliés à l'alimentation électrique par des balais.
• Avantages : Sa structure simple et son faible coût facilitent sa fabrication et son entretien. Il offre également de bonnes performances de démarrage et un couple de démarrage relativement important.
• Inconvénients : Le frottement et les étincelles entre les balais et le collecteur pendant le fonctionnement entraînent une usure, réduisant ainsi le rendement et la durée de vie du moteur. De plus, la régulation de vitesse est relativement faible, ce qui rend difficile un contrôle précis de la vitesse.

Moteur à courant continu à balais de charbon

• Principe de fonctionnement : Le moteur à courant continu à balais de charbon est essentiellement un moteur à courant continu à balais, dont le principe de fonctionnement est identique à celui décrit précédemment. Le balai de charbon est en contact avec le collecteur et, lors de la rotation de ce dernier, il modifie continuellement le sens du courant dans la bobine du rotor pour assurer la rotation continue du rotor.
• Caractéristiques structurelles : La structure est fondamentalement identique à celle d'un moteur à courant continu à balais classique, comprenant le stator, le rotor, le balai de charbon et le collecteur. Le balai de charbon est généralement constitué de graphite ou d'un mélange de graphite et de poudre métallique, qui présente une bonne conductivité électrique et des propriétés autolubrifiantes, réduisant ainsi l'usure entre le balai et le collecteur.
• Avantages : Le balai de charbon présente de bonnes propriétés d'autolubrification et de résistance à l'usure, ce qui réduit la fréquence de remplacement et les coûts d'entretien. Il présente également une bonne conductivité électrique et garantit le bon fonctionnement du moteur.
• Inconvénients : Bien que les balais de charbon offrent une meilleure résistance à l'usure que certains balais ordinaires, ils doivent néanmoins être remplacés régulièrement. De plus, leur utilisation peut produire de la poudre de carbone, qui doit être nettoyée régulièrement pour éviter qu'elle n'affecte les performances du moteur.