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A prumessa di 40,5 dB: cumu testemu è guarantimu a tranquillità in ogni pompa

Pensate à l'ultima volta chì site statu in un veiculu di lussu o in una vittura elettrica di alta gamma. U silenziu hè intenzionale. In un'epica induve i motori diventanu più silenziosi (o spariscenu cumpletamente), ogni picculu sonu in a cabina hè amplificatu. Hè per quessa chì u "rumore di fondu" di u sistema pneumaticu di un sedile di vittura - e pompe chì alimentanu u vostru supportu lombare è e funzioni di massaggio - hè più impurtante chè mai.

At Pincheng Motor, ùn prumettimu micca solu una pompa silenziosa; guarantimu un risultatu specificu:40,5 decibel (dB).Per mette questu in perspettiva, un sussurru hè circa 30 dB è una biblioteca silenziosa hè 40 dB. Uttene sta prestazione "silenziosa di biblioteca" in milioni di unità ùn hè micca un truccu di marketing, hè una impresa ingegneristica. Eccu u prucessu basatu annantu à i dati chì usemu per assicurà chì ogni pompa à diafragma chì spedimu rispetti i standard automobilistici più severi di u mondu.

1. Pruvatu in laburatoriu: Test senza rumore

Una prumessa hè bona quant'è u laburatoriu chì a sustene. Ùn pruvemu micca e nostre pompe in un ufficiu o in un angulu di fabbrica standard. UsemuCamere semi-anecoiche conformi à ISOper isolà u veru sonu meccanicu.

  • Assorbimentu di u sonu di 99%:I nostri muri di prova sò rivestiti di schiuma specializata chì elimina l'echi. Questu assicura chì mesuremu uu veru sonu di a pompa, micca a stanza intornu.
  • Oltre u Volume (Analisi FFT):Ùn guardemu micca solu un numeru di decibel. UsemuTrasfurmata Rapida di Fourier (FFT)analisi per esaminà u spettru sonoru. Identificemu è eliminemu i "lagnamenti" fastidiosi à alta frequenza, rimpiazzenduli cù un ronziu à bassa frequenza chì hè naturalmente ignoratu da l'arechja umana.
  • Stress di u mondu reale:L'internu di una vittura ùn hè micca sempre 72°F. Pruvemu e nostre pompe à temperature chì varianu dada -40°C à 105°CCh'ellu sia un invernu in Michigan o un'estate in Texas, quella prumessa di 40,5 dB ferma stabile.

2. Garantitu in Linea: U Standard IATF 16949

Dimustrà chì un prototipu funziona hè faciule. Pruduce 100 000 pompe identiche è silenziose hè a parte difficiule. Cum'è Certificatu IATF 16949fabricatore, u nostru cuntrollu di qualità hè integratu in a catena di montaggio, micca aghjuntu cum'è un pensamentu dopu.

Test di fine linea (EOL) à 100%

In parechje fabbriche, l'imprese testanu solu 1 pompa ogni 100. À Pincheng Motor,ogni pompasottumette à una "prova di l'audizione" prima di esse imballatu:

  1. A pompa hè sigillata in una stazione di prova insonorizzata.
  2. Funziona à a so piena pressione di funziunamentu (finu à 80-100 kPa).
  3. U sistema paraguna a so firma acustica cù una"Curva d'oru."
  4. Sè u rumore supera i 40,5 dB ancu di una frazione, u sistema u rifiuta automaticamente.

3. Specifiche tecniche: Soluzioni 12V è 24V

Avemu ottimizatu l'architetture di e nostre pompe per risponde à i bisogni specifichi di e diverse piattaforme di veiculi. Ch'ella sia per un veiculu elettricu standard per passeggeri o per un pullman di lussu à longa distanza, e prestazioni acustiche restanu consistenti.

Funziunalità Serie 12V DC (Passeggeru) Serie 24V DC (Cummerciale)
Usu primariu SUV, berline, veiculi elettrici Camion pesanti, autobus di lussu
Classificazione di u rumore ≤ 40,5 dB(A) ≤ 41,0 dB(A)
Pressione Massima ≥ 80 kPa ≥ 100 kPa
Materiale di u core Diaframma EPDM di alta qualità EPDM di qualità industriale

4. Trasparenza di quale pudete fidàvi

Per i fornitori automobilistici di livellu 1, a "fiducia" vene da i dati. Fornemu à i nostri partenarii cumpletamentePPAP (Prucessu d'Appruvazione di e Parti di Produzione)pacchetti è in tempu realeCuntrollu Statisticu di Prucessu (SPC)dati.

Quandu specificate una pompa Pincheng, ùn cumprate micca solu un cumpunente. Cumprate un risultatu acusticu verificatu. Mantenemu a trasparenza affinchì quandu installate e nostre pompe in i vostri sistemi di sedili, sapete esattamente cumu si cumporteranu quandu u cunsumadore finale preme u buttone "Massaggio".

"Un sedile di vittura tranquillu hè un sedile di vittura premium. U nostru travagliu hè di assicurà chì u passageru ùn senti mai u nostru travagliu - sente solu u cunfortu." -Squadra d'ingegneria Pinmotor


Data di publicazione: 24 di ghjennaghju di u 2026