শেষবার কবে আপনি কোনো বিলাসবহুল গাড়ি বা একটি উচ্চমানের বৈদ্যুতিক গাড়িতে বসেছিলেন, তা একবার ভাবুন। এই নীরবতা ইচ্ছাকৃত। এমন এক যুগে যেখানে ইঞ্জিনগুলো আরও শান্ত হয়ে যাচ্ছে (বা পুরোপুরি বিলুপ্ত হয়ে যাচ্ছে), সেখানে গাড়ির ভেতরের প্রতিটি ছোট শব্দও বহুগুণে বেড়ে যায়। একারণেই একটি গাড়ির সিটের নিউম্যাটিক সিস্টেমের—অর্থাৎ যে পাম্পগুলো আপনার কোমর সাপোর্ট এবং ম্যাসাজ ফাংশনগুলোকে শক্তি জোগায়—"নয়েজ ফ্লোর" বা শব্দসীমা আগের চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
At পিনচেং মোটরআমরা শুধু একটি নীরব পাম্পের প্রতিশ্রুতিই দিই না; আমরা একটি নির্দিষ্ট ফলাফলের নিশ্চয়তা দিই:৪০.৫ ডেসিবেল (dB)।বিষয়টি সহজভাবে বলতে গেলে, ফিসফিস শব্দের মাত্রা প্রায় ৩০ ডিবি এবং একটি শান্ত লাইব্রেরির মাত্রা ৪০ ডিবি। লক্ষ লক্ষ ইউনিটে এই 'লাইব্রেরির মতো শান্ত' কর্মক্ষমতা অর্জন করা কোনো বিপণন কৌশল নয়—এটি একটি প্রকৌশলগত কৃতিত্ব। আমাদের সরবরাহ করা প্রতিটি ডায়াফ্রাম পাম্প যেন বিশ্বের সবচেয়ে কঠোর স্বয়ংচালিত মান পূরণ করে, তা নিশ্চিত করতে আমরা যে ডেটা-নির্ভর প্রক্রিয়াটি ব্যবহার করি, তা এখানে দেওয়া হলো।
১. পরীক্ষাগারে প্রমাণিত: কোলাহলমুক্ত পরীক্ষা
একটি প্রতিশ্রুতি ততটাই নির্ভরযোগ্য, যতটা নির্ভরযোগ্য তার পেছনের পরীক্ষাগার। আমরা আমাদের পাম্প কোনো অফিসে বা কারখানার সাধারণ কোনো কোণে পরীক্ষা করি না। আমরা ব্যবহার করিISO-সম্মত সেমি-অ্যানেকোইক চেম্বারপ্রকৃত যান্ত্রিক শব্দকে আলাদা করতে।
- ৯৯% শব্দ শোষণ:আমাদের পরীক্ষার দেয়ালগুলো বিশেষ ধরনের ফোম দিয়ে আবৃত, যা প্রতিধ্বনি দূর করে। এটি নিশ্চিত করে যে আমরা পরিমাপ করিপাম্পের আসল শব্দএর চারপাশের ঘরটি নয়।
- ভলিউমের বাইরে (এফএফটি বিশ্লেষণ):আমরা শুধু একটি ডেসিবেল সংখ্যার দিকে তাকাই না। আমরা ব্যবহার করিফাস্ট ফুরিয়ার ট্রান্সফর্ম (FFT)শব্দ বর্ণালী পরীক্ষা করার জন্য বিশ্লেষণ। আমরা বিরক্তিকর উচ্চ-কম্পাঙ্কের 'হুইসেল' শব্দ শনাক্ত করে তা দূর করি এবং সেগুলোর পরিবর্তে একটি নিম্ন-কম্পাঙ্কের গুঞ্জন তৈরি করি যা মানুষের কান স্বাভাবিকভাবেই উপেক্ষা করে।
- বাস্তব জীবনের চাপ:গাড়ির ভেতরের তাপমাত্রা সবসময় ৭২°F থাকে না। আমরা আমাদের পাম্পগুলো বিভিন্ন তাপমাত্রায় পরীক্ষা করি, যার মধ্যে রয়েছে...-৪০°C থেকে ১০৫°Cমিশিগানের শীত হোক বা টেক্সাসের গ্রীষ্ম, সেই ৪০.৫ ডিবি-র প্রতিশ্রুতি স্থিতিশীল থাকে।
২. লাইনে নিশ্চিত: আইএটিএফ ১৬৯৪৯ স্ট্যান্ডার্ড
একটি প্রোটোটাইপ কাজ করে তা প্রমাণ করা সহজ। এক লক্ষ অভিন্ন, শব্দহীন পাম্প উৎপাদন করাই কঠিন কাজ। IATF 16949 প্রত্যয়িতপ্রস্তুতকারক হিসেবে, আমাদের মান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা অ্যাসেম্বলি লাইনেরই একটি অংশ, এটি পরে যোগ করা কোনো বিষয় নয়।
১০০% এন্ড-অফ-লাইন (EOL) টেস্টিং
অনেক কারখানায় কোম্পানিগুলো প্রতি ১০০টি পাম্পের মধ্যে মাত্র ১টি পরীক্ষা করে। পিনচেং মোটরে,প্রতিটি পাম্পবাক্সবন্দী করার আগে একটি 'শ্রবণ পরীক্ষা' করা হয়:
- পাম্পটি একটি শব্দরোধী পরীক্ষাগারে আবদ্ধ করা আছে।
- এটি এর পূর্ণ কার্যকরী চাপে (৮০-১০০ kPa পর্যন্ত) চালানো হয়।
- সিস্টেমটি তার অ্যাকোস্টিক সিগনেচারকে একটির সাথে তুলনা করেগোল্ডেন কার্ভ।
- শব্দের মাত্রা ৪০.৫ ডিবি-র সামান্যতম পরিমাণেও বেশি হলে, সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে তা বাতিল করে দেয়।
৩. প্রযুক্তিগত বিবরণ: ১২ ভোল্ট এবং ২৪ ভোল্টের সমাধান
আমরা বিভিন্ন যানবাহন প্ল্যাটফর্মের নির্দিষ্ট চাহিদা মেটাতে আমাদের পাম্পের গঠনকে উন্নত করেছি। আপনি একটি সাধারণ যাত্রীবাহী ইভি বা দূরপাল্লার বিলাসবহুল কোচের জন্যই ডিজাইন করুন না কেন, এর শব্দগত কার্যকারিতা একই থাকে।
| বৈশিষ্ট্য | ১২ ভোল্ট ডিসি সিরিজ (যাত্রী) | ২৪ ভোল্ট ডিসি সিরিজ (বাণিজ্যিক) |
|---|---|---|
| প্রাথমিক ব্যবহার | SUV, সেডান, EV | ভারী ট্রাক, বিলাসবহুল কোচ |
| শব্দের মাত্রা | ≤ ৪০.৫ ডিবি(এ) | ≤ ৪১.০ ডিবি(এ) |
| সর্বোচ্চ চাপ | ≥ ৮০ kPa | ≥ ১০০ kPa |
| মূল উপাদান | উচ্চ-মানের ইপিডিএম ডায়াফ্রাম | শিল্প-গ্রেড ইপিডিএম |
৪. বিশ্বাসযোগ্য স্বচ্ছতা
প্রথম সারির স্বয়ংচালিত সরবরাহকারীদের জন্য, 'বিশ্বাস' আসে ডেটা থেকে। আমরা আমাদের অংশীদারদের সম্পূর্ণPPAP (উৎপাদন অংশ অনুমোদন প্রক্রিয়া)প্যাকেজ এবং রিয়েল-টাইমপরিসংখ্যানগত প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ (এসপিসি)ডেটা।
যখন আপনি একটি পিংচেং পাম্প নির্দিষ্ট করেন, তখন আপনি শুধু একটি যন্ত্রাংশ কিনছেন না। আপনি কিনছেন একটি পরীক্ষিত ধ্বনিগত ফলাফল। আমরা স্বচ্ছতা বজায় রাখি, যাতে আপনি যখন আপনার সিটিং সিস্টেমে আমাদের পাম্পগুলো ইনস্টল করেন, তখন চূড়ান্ত ব্যবহারকারী "ম্যাসেজ" বোতামটি চাপলে সেগুলো ঠিক কীভাবে কাজ করবে, তা আপনি সঠিকভাবে জানতে পারেন।