Lüks və ya yüksək səviyyəli elektrikli avtomobildə sonuncu dəfə nə vaxt oturduğunuzu düşünün. Bu səssizlik qəsdən yaranır. Mühərriklərin daha sakitləşdiyi (və ya tamamilə yox olduğu) bir dövrdə salondakı hər kiçik səs böyüdülür. Buna görə də avtomobil oturacağının pnevmatik sisteminin - bel dəstəyi və masaj funksiyalarını gücləndirən nasosların - "səs-küy döşəməsi" hər zamankindən daha vacibdir.
At Pincheng Motor, biz sadəcə səssiz nasos vəd etmirik; biz konkret bir nəticəyə zəmanət veririk:40,5 desibel (dB).Bunu perspektivə qoymaq üçün, pıçıltı təxminən 30 dB, səssiz kitabxana isə 40 dB-dir. Milyonlarla cihazda bu "kitabxana səssizliyi" performansına nail olmaq marketinq hiyləsi deyil, mühəndislik bacarığıdır. Göndərdiyimiz hər bir diafraqma nasosunun dünyanın ən sərt avtomobil standartlarına cavab verməsini təmin etmək üçün istifadə etdiyimiz məlumatlara əsaslanan proses aşağıdakı kimidir.
1. Laboratoriyada Sübut Edilmiş: Səs-küysüz Test
Vəd yalnız onu dəstəkləyən laboratoriya qədər yaxşıdır. Biz nasoslarımızı ofisdə və ya standart zavod küncündə sınaqdan keçirmirik. Biz istifadə edirikISO-ya uyğun yarı anexoik kameralarəsl mexaniki səsi təcrid etmək.
- 99% Səs Udulması:Test divarlarımız əks-sədaları aradan qaldıran xüsusi köpüklə örtülmüşdür. Bu, ölçməyimizi təmin edirnasosun əsl səsi, ətrafındakı otaq deyil.
- Həcmdən kənar (FFT Təhlili):Biz yalnız bir desibel rəqəminə baxmırıq. Biz istifadə edirikSürətli Furye Çevrilməsi (SFT)Səs spektrinə baxmaq üçün təhlil. Biz qıcıqlandırıcı yüksək tezlikli "sızıltıları" müəyyən edir və aradan qaldırırıq, onları insan qulağı tərəfindən təbii olaraq qulaqardına vurulan aşağı tezlikli zümzümə ilə əvəz edirik.
- Real Dünya Stressi:Avtomobilin salonu həmişə 72°F olmur. Biz nasoslarımızı müxtəlif temperaturlarda sınaqdan keçiririk-40°C ilə 105°C arasındaİstər Miçiqan qışı, istərsə də Texas yayı olsun, 40.5 dB vədi sabit olaraq qalır.
2. Xəttdə zəmanət verilir: IATF 16949 Standartı
Prototipin işlədiyini sübut etmək asandır. 100.000 eyni, səssiz nasos istehsal etmək ən çətin hissədir. Kimi IATF 16949 sertifikatına malikdirİstehsalçı olaraq, keyfiyyətə nəzarətimiz montaj xəttinə daxil edilir, sonradan əlavə edilmir.
100% Xətt Sonu (EOL) Testi
Bir çox fabrikdə şirkətlər hər 100 nasosdan yalnız 1-ni sınaqdan keçirirlər. Pincheng Motor şirkətində,hər bir nasosqutuya qoyulmazdan əvvəl "eşitmə testindən" keçir:
- Nasos səs keçirməyən sınaq stansiyasında möhürlənmişdir.
- Tam işləmə təzyiqində (80-100 kPa-ya qədər) işləyir.
- Sistem öz akustik imzasını a ilə müqayisə edir"Qızıl Əyri."
- Səs-küy 40,5 dB-dən bir qədər çox olarsa, sistem avtomatik olaraq onu rədd edir.
3. Texniki Xüsusiyyətlər: 12V və 24V Həllər
Nasos arxitekturalarımızı müxtəlif nəqliyyat vasitələri platformalarının spesifik ehtiyaclarını ödəmək üçün optimallaşdırmışıq. İstər standart sərnişin elektrikli avtomobili, istərsə də uzun məsafəli lüks avtobus üçün dizayn etməyinizdən asılı olmayaraq, akustik performans sabit qalır.
| Xüsusiyyət | 12V DC Seriyası (Sərnişin) | 24V DC Seriyası (Kommersiya) |
|---|---|---|
| Əsas İstifadə | SUV-lər, Sedanlar, Elektrikli Avtomobillər | Ağır yük maşınları, lüks avtobuslar |
| Səs-küy reytinqi | ≤ 40.5 dB(A) | ≤ 41.0 dB(A) |
| Maksimum Təzyiq | ≥ 80 kPa | ≥ 100 kPa |
| Əsas Material | Yüksək dərəcəli EPDM diafraqması | Sənaye dərəcəli EPDM |
4. Etibar edə biləcəyiniz şəffaflıq
1-ci dərəcəli avtomobil təchizatçıları üçün "Etibar" məlumatlardan gəlir. Biz tərəfdaşlarımıza tam məlumat veririkPPAP (İstehsal Hissələrinin Təsdiq Prosesi)paketlər və real vaxt rejimindəStatistik Proses Nəzarəti (SPC)məlumatlar.
Pincheng nasosunu təyin edərkən, sadəcə bir komponent almırsınız. Təsdiqlənmiş akustik nəticə alırsınız. Biz şəffaflığı qoruyuruq ki, nasoslarımızı oturacaq sistemlərinizə quraşdırdığınız zaman son istehlakçı "Masaj" düyməsini basdıqda onların necə işləyəcəyini dəqiq biləsiniz.