ದಿಮಿನಿ ಪೆರಿಸ್ಟಾಲ್ಟಿಕ್ ಪಂಪ್ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸರಳತೆಗೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ಉಪಕರಣದಂತೆ, ಇದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಪಂಪ್ ದ್ರವವನ್ನು ಚಲಿಸದೆ ಗುನುಗುತ್ತಿರುವ ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೌನವಾಗಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೀವು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸುಲಭ.

ಈ ಸಮಗ್ರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯು ನಿಮ್ಮ ಮಿನಿ ಪೆರಿಸ್ಟಾಲ್ಟಿಕ್ ಪಂಪ್ ಪಂಪ್ ಮಾಡದಿರಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ, 12v ಪೆರಿಸ್ಟಾಲ್ಟಿಕ್ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪೆರಿಸ್ಟಾಲ್ಟಿಕ್ ಪಂಪ್ ಸೆಟಪ್‌ಗಳಿಗೆ DIY-ಸ್ನೇಹಿ ಪರಿಹಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.

1. ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಮೊದಲ ಪರಿಶೀಲನೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗಳು

ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಧುಮುಕುವ ಮೊದಲು, ಯಾವಾಗಲೂ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. 12v ಪೆರಿಸ್ಟಾಲ್ಟಿಕ್ ಪಂಪ್ ಅದನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್‌ನಷ್ಟೇ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

• 1, ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲ: ಪಂಪ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೌನವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಚಲನರಹಿತವಾಗಿದೆಯೇ? ನಿಮ್ಮ ಪವರ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
• 2, ಸಡಿಲವಾದ ವೈರಿಂಗ್: ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಯಾವುದೇ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕಗಳು (ಆರ್ಡುನೊ ನಂತಹ) ಮತ್ತು ಪಂಪ್ ನಡುವಿನ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಸಡಿಲವಾದ ತಂತಿಯು ಬಹಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಪರಾಧಿ.
• 3, ಸಾಕಷ್ಟು ವೋಲ್ಟೇಜ್/ಕರೆಂಟ್ ಇಲ್ಲ: ನಿಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರಿಯಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (ಉದಾ. 12V DC) ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕರೆಂಟ್ (ಆಂಪ್ಸ್) ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಅಥವಾ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಆಗಲು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು.

 2. #1 ಅಪರಾಧಿ: ಟ್ಯೂಬಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ಪೆರಿಸ್ಟಾಲ್ಟಿಕ್ ಪಂಪ್‌ನ ಹೃದಯಭಾಗವೇ ಟ್ಯೂಬಿಂಗ್. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಂಪಿಂಗ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಇದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ.

• 1, ತಪ್ಪಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ (ಅಕ್ಲೂಷನ್): ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಹೆಡ್‌ನ ಚಾನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಕೂರಿಸಬೇಕು. ರೋಲರ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಅದನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಒತ್ತದಿದ್ದರೆ, ಪೆರಿಸ್ಟಾಲ್ಟಿಕ್ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅವರು ಅದನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪಂಪ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಿ.
• 2, ಸವೆದ ಅಥವಾ ದಣಿದ ಟ್ಯೂಬ್: ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ನಿರಂತರ ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಟ್ಯೂಬ್ ತನ್ನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ರೋಲರ್ ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ ಸವೆದ ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ದ್ರವವನ್ನು ಒಳಗೆ ಸೆಳೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ಹೀರುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುರಿಯುತ್ತದೆ. ಪರಿಹಾರ: ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಇದು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
• 3, ಟ್ಯೂಬಿಂಗ್ ಅಡಚಣೆ: ಟ್ಯೂಬ್ ಕಿಂಕ್ ಆಗಿಲ್ಲ, ಸೆಟೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇದು ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಲೈನ್ (ದ್ರವ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು) ಅಥವಾ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಲೈನ್ (ದ್ರವ ಹೊರಹೋಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು) ಎರಡರಲ್ಲೂ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.
• 4, ತಪ್ಪಾದ ಟ್ಯೂಬಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ: ಟ್ಯೂಬ್ ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ಸರಿಯಾದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾದ ಟ್ಯೂಬ್ ಅಗಿಯಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು.

3. ಪ್ರೈಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಮಾರ್ಗದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು

ನೀರಿನ ಪೆರಿಸ್ಟಾಲ್ಟಿಕ್ ಪಂಪ್ ಸ್ವಯಂ ಪ್ರೈಮಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಮಾಂತ್ರಿಕವಲ್ಲ.

• 1, ಏರ್ ಲಾಕ್ ಅಥವಾ ಡ್ರೈ ಇನ್ಲೆಟ್: ಇನ್ಲೆಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ದ್ರವದಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಪಂಪ್ ಸೆಳೆಯಲು ಏನೂ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಇನ್ಲೆಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ನಿಮ್ಮ ಮೂಲ ದ್ರವದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಳುಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
• 2, ಇನ್ಲೆಟ್ ಸೋರಿಕೆ: ಇನ್ಲೆಟ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ಜಲಾಶಯದ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ (ಅಥವಾ ಅದು ಪಂಪ್ ಹೆಡ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ) ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯು ದ್ರವದ ಬದಲಿಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಅವಿಭಾಜ್ಯವನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
• 3, ಅತಿಯಾದ ಸಕ್ಷನ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಹೆಡ್ ಪ್ರೆಶರ್: ಈ ಪಂಪ್‌ಗಳು ದ್ರವವನ್ನು ಎತ್ತಬಹುದಾದರೂ, ಮಿತಿಗಳಿವೆ. ನೀರನ್ನು ಕೆಲವು ಅಡಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಲಂಬವಾಗಿ ಎತ್ತಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಕ್-ಒತ್ತಡದ ವಿರುದ್ಧ ತಳ್ಳುವುದು ಪಂಪ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಹರಿವು ಇರುವುದಿಲ್ಲ.

 4. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು

ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಸಮಸ್ಯೆ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿರಬಹುದು.

• 1, ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ಅಥವಾ ಜಾಮ್ ಆದ ಮೋಟಾರ್: ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಅಥವಾ ತೀವ್ರವಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಟ್ಯೂಬ್ ಪಂಪ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಜಾಮ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಚಲನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಗುನುಗುವ ಶಬ್ದವನ್ನು ಆಲಿಸಿ. ತಕ್ಷಣ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡಿ.
• 2, ಸವೆದ ಅಥವಾ ಜಾರಿಬೀಳುವ ಡ್ರೈವ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ: ಕೆಲವು ಪಂಪ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಗೇರ್ ಅಥವಾ ಜೋಡಣೆಯು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಹೆಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸವೆದುಹೋದರೆ ಅಥವಾ ಜಾರಿದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗಬಹುದು ಆದರೆ ರೋಲರುಗಳು ತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ.
• 3, ಮೋಟಾರ್ ಸುಡುವಿಕೆ: ಪಂಪ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಸುಟ್ಟು ಹೋಗಿರಬಹುದು. ನಿಮಗೆ ಸುಟ್ಟ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ವಾಸನೆ ಬರಬಹುದು.

ಹಂತ-ಹಂತದ ದೋಷನಿವಾರಣೆ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ

ನಿಮ್ಮ ಮಿನಿ ಪೆರಿಸ್ಟಾಲ್ಟಿಕ್ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಈ ತಾರ್ಕಿಕ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ:

1. ಆಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಗಮನಿಸಿ: ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುತ್ತಿದೆಯೇ? ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಹಂತ 2 ಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ. ಅದು ತಿರುಗುತ್ತಿದ್ದರೆ ಆದರೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಹಂತ 3 ಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ.
2. ಪವರ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:
   • 1, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಆನ್ ಆಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
   • 2, ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
   • 3, ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಸಡಿಲ ಸಂಪರ್ಕಗಳಿಗಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
3. ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ:
   • 1, ಪಂಪ್ ಹೆಡ್ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
   • 2, ಟ್ಯೂಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳು, ಸವೆತ ಅಥವಾ ಬಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
   • 3, ಸಂಪೂರ್ಣ ದ್ರವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಿಂಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿ.
4. ದ್ರವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:
   • 1, ಒಳಹರಿವಿನ ಕೊಳವೆ ಮುಳುಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
   • 2, ಸಂಪರ್ಕಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
   • 3, ಪಂಪ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ.
5. ಪಂಪ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ:
   • 1, ರೋಟರ್ ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ.
   • 2, ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವ ಯಾವುದೇ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುವನ್ನು ನೋಡಿ.