આમીની પેરીસ્ટાલ્ટિક પંપતેની વિશ્વસનીયતા અને સરળતા માટે પ્રખ્યાત છે. જોકે, કોઈપણ ઉપકરણની જેમ, તે ક્યારેક અપેક્ષા મુજબ કાર્ય કરવામાં નિષ્ફળ જઈ શકે છે. જો તમે એવી પરિસ્થિતિનો સામનો કરી રહ્યા છો જ્યાં તમારો પંપ ગુંજારતો હોય પણ પ્રવાહી હલતો ન હોય, અથવા સંપૂર્ણપણે શાંત હોય, તો ચિંતા કરશો નહીં. મોટાભાગની સમસ્યાઓનું નિદાન અને નિરાકરણ સરળ છે.

આ વ્યાપક માર્ગદર્શિકા તમને તમારા મીની પેરીસ્ટાલ્ટિક પંપ કેમ પંપિંગ નથી કરી રહ્યા તેના સૌથી સામાન્ય કારણો વિશે માર્ગદર્શન આપશે, જેમાં 12v પેરીસ્ટાલ્ટિક પંપ અને વોટર પેરીસ્ટાલ્ટિક પંપ સેટઅપ માટે DIY-ફ્રેન્ડલી સોલ્યુશન્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવશે.

1. સ્પષ્ટ પ્રથમ તપાસ: પાવર અને કનેક્શન્સ

યાંત્રિક સમસ્યાઓમાં ડૂબતા પહેલા, હંમેશા પાવર સપ્લાયથી શરૂઆત કરો. 12v પેરીસ્ટાલ્ટિક પંપ તેને પાવર આપતી વીજળી જેટલો જ સારો છે.

• ૧, પાવર નથી: શું પંપ સંપૂર્ણપણે શાંત અને ગતિહીન છે? ખાતરી કરો કે તમારું પાવર એડેપ્ટર પ્લગ ઇન અને ચાલુ છે. શક્ય હોય તો મલ્ટિમીટર વડે આઉટપુટ વોલ્ટેજ ચકાસો.
• 2, છૂટા વાયરિંગ: પાવર સપ્લાય, કોઈપણ કંટ્રોલ બોર્ડ (જેમ કે આર્ડિનો) અને પંપ વચ્ચેના બધા જોડાણોનું નિરીક્ષણ કરો. છૂટા વાયર ખૂબ જ સામાન્ય ગુનેગાર છે.
• ૩, અપૂરતો વોલ્ટેજ/કરંટ: ખાતરી કરો કે તમારો પાવર સપ્લાય યોગ્ય વોલ્ટેજ (દા.ત., ૧૨V DC) અને મોટર ચલાવવા માટે પૂરતો કરંટ (એમ્પ્સ) પૂરો પાડે છે. ઓછી શક્તિવાળી મોટર અટકી શકે છે અથવા શરૂ થવામાં નિષ્ફળ થઈ શકે છે.

 2. #1 ગુનેગાર: ટ્યુબિંગ સમસ્યાઓ

ટ્યુબિંગ એ પેરીસ્ટાલ્ટિક પંપનું હૃદય છે. મોટાભાગની પંપીંગ નિષ્ફળતાઓ તેનાથી સંબંધિત છે.

• ૧, ખોટી ઇન્સ્ટોલેશન (ઓક્લુઝન): આ સૌથી સામાન્ય કારણ છે. ટ્યુબ પંપ હેડની ચેનલમાં યોગ્ય રીતે બેઠેલી હોવી જોઈએ. જો તેને રોલર્સ સામે મજબૂત રીતે દબાવવામાં ન આવે, તો તે પેરીસ્ટાલ્ટિક ક્રિયા બનાવવા માટે તેને સંકુચિત કરી શકશે નહીં. પંપ હેડ ખોલો અને ટ્યુબને ફરીથી બેઠેલી કરો.
• 2, ઘસાઈ ગયેલી અથવા થાકેલી ટ્યુબિંગ: સમય જતાં, સતત સંકોચન અને છૂટછાટને કારણે ટ્યુબિંગ તેની સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવે છે. રોલર પસાર થયા પછી ઘસાઈ ગયેલી ટ્યુબ પાછી ફરશે નહીં, જેનાથી પ્રવાહી ખેંચવા માટે જરૂરી સક્શન તૂટી જશે. ઉકેલ: ટ્યુબિંગ બદલો. આ એક ઉપભોગ્ય ભાગ છે.
• 3, ટ્યુબિંગ બ્લોકેજ: તપાસો કે ટ્યુબિંગ કંકાયેલ, પિંચ થયેલ અથવા કાટમાળથી ભરાયેલ નથી. આ ઇન્ટેક લાઇન (પ્રવાહીને પ્રવેશતા અટકાવવા) અથવા આઉટપુટ લાઇન (પ્રવાહીને બહાર નીકળતા અટકાવવા) બંનેમાં થઈ શકે છે.
• ૪, ખોટો ટ્યુબિંગ પ્રકાર: ટ્યુબિંગમાં લવચીકતા અને સ્થિતિસ્થાપકતાનું યોગ્ય સંતુલન હોવું જોઈએ. ખૂબ સખત ટ્યુબિંગ યોગ્ય રીતે સંકુચિત થઈ શકતું નથી, જ્યારે ખૂબ નરમ ટ્યુબિંગ ચાવવામાં આવી શકે છે અથવા બિનઅસરકારક સીલ બનાવી શકે છે.

૩. પ્રાઇમિંગ અને ફ્લુઇડ પાથ સમસ્યાઓ

પાણીનો પેરીસ્ટાલ્ટિક પંપ સ્વ-પ્રાઇમિંગ છે, પરંતુ તે જાદુઈ નથી.

• ૧, એર લોક અથવા ડ્રાય ઇનલેટ: જો ઇનલેટ ટ્યુબ પ્રવાહીમાં ડૂબેલી ન હોય અથવા તેમાં મોટો હવાનો પરપોટો હોય, તો પંપ પાસે ખેંચવા માટે કંઈ નથી. ખાતરી કરો કે ઇનલેટ ટ્યુબ તમારા સ્ત્રોત પ્રવાહીમાં સંપૂર્ણપણે ડૂબી ગઈ છે.
• 2, ઇનલેટ લીક: ઇનલેટ ટ્યુબ અને જળાશય (અથવા જ્યાં તે પંપ હેડ ટ્યુબિંગ સાથે જોડાય છે) વચ્ચેના જોડાણ પર હવા લીક થવાથી પ્રવાહીને બદલે હવા શોષી લેવામાં આવશે, જેનાથી પ્રાઈમિંગ અટકશે.
• ૩, અતિશય સક્શન લિફ્ટ અથવા હેડ પ્રેશર: જ્યારે આ પંપ પ્રવાહી ઉપાડી શકે છે, ત્યારે તેની મર્યાદાઓ છે. પાણીને થોડા ફૂટથી વધુ ઊભી રીતે ઉપાડવાનો પ્રયાસ કરવાથી અથવા ઊંચા બેક-પ્રેશર સામે દબાણ કરવાથી પંપની ક્ષમતા વધી શકે છે, જેના પરિણામે પ્રવાહ ઓછો કે બિલકુલ થતો નથી.

 ૪. યાંત્રિક અને મોટર નિષ્ફળતાઓ

જો પાવર અને ટ્યુબિંગ તપાસવામાં આવે, તો સમસ્યા યાંત્રિક હોઈ શકે છે.

• ૧, મોટર અટકી ગઈ છે કે જામ થઈ ગઈ છે: કાટમાળ અથવા ખૂબ જ ખોટી રીતે ગોઠવાયેલ ટ્યુબ પંપ હેડને જામ કરી શકે છે, જેના કારણે મોટર અટકી જાય છે. હલનચલન વિના ગુંજારવાનો અવાજ સાંભળો. પંપને તાત્કાલિક અનપ્લગ કરો અને અવરોધની તપાસ કરો.
• 2, ઘસાઈ ગયેલી અથવા સ્લિપિંગ ડ્રાઇવ મિકેનિઝમ: કેટલાક પંપમાં, ગિયર અથવા કપલિંગ મોટરને પંપ હેડ સાથે જોડે છે. જો આ ઘસાઈ જાય અથવા સ્લિપ થઈ જાય, તો મોટર ફરશે પણ રોલર્સ ફરશે નહીં.
• ૩, મોટર બર્નઆઉટ: જો પંપ સતત બંધ રહેતો હોય અથવા ખૂબ જ ઓછો પાવર ચાલતો હોય, તો મોટર બળી ગઈ હશે. તમને બળી ગયેલા ઇલેક્ટ્રોનિક્સની ચોક્કસ ગંધ આવી શકે છે.

સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ મુશ્કેલીનિવારણ ચેકલિસ્ટ

તમારા મીની પેરીસ્ટાલ્ટિક પંપનું નિદાન કરવા માટે આ તાર્કિક ક્રમ અનુસરો:

1. સાંભળો અને અવલોકન કરો: શું મોટર ફરતી હોય છે? જો નહીં, તો પગલું 2 પર જાઓ. જો તે ફરતી હોય પણ પંપ કરતી ન હોય, તો પગલું 3 પર જાઓ.
2. પાવર તપાસો:
   • 1, પાવર સપ્લાય ચાલુ છે અને જોડાયેલ છે તેની ખાતરી કરો.
   • 2, મલ્ટિમીટર વડે વોલ્ટેજ તપાસો.
   • 3, નુકસાન અથવા છૂટા જોડાણો માટે બધા વાયરનું નિરીક્ષણ કરો.
3. ટ્યુબિંગનું નિરીક્ષણ કરો:
   • 1, પંપ હેડ ખોલો અને ખાતરી કરો કે ટ્યુબ યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે.
   • 2, ટ્યુબ પર તિરાડો, ઘસારો અથવા રંગ બદલો. તેને બદલો.
   • 3, સમગ્ર પ્રવાહી માર્ગમાં કિંક અથવા અવરોધો શોધો.
4. પ્રવાહી માર્ગ તપાસો:
   • ૧, ખાતરી કરો કે ઇનલેટ ટ્યુબ ડૂબી ગઈ છે.
   • 2, કનેક્શન પર હવા લીક થાય છે કે નહીં તે તપાસો.
   • ૩, આઉટપુટ ઊંચાઈને અસ્થાયી રૂપે ઘટાડો અને જુઓ કે તે પંપ કરવાનું શરૂ કરે છે કે નહીં.
5. પંપ હેડનું નિરીક્ષણ કરો:
   • ૧, રોટર મુક્તપણે ફરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે તેને મેન્યુઅલી ફેરવો.
   • 2, મિકેનિઝમને જામ કરતી કોઈપણ વિદેશી વસ્તુ શોધો.