Le: Sgioba Innleadaireachd Pincheng | Lèirmheas Teicnigeach le: Àrd Innleadair, Roinn R&D Le còrr is 15 bliadhna de speisealachadh ann an siostaman meanbh-shruthach, tha sgioba innleadaireachd Pinmotor air còrr is 5,000 cùis fàilligeadh a sgrùdadh gus cuideachadh le teachdaichean OEM cruinneil beatha seirbheis pumpa a leudachadh 40%.

’S e pumpaichean meanbh-dhiaphragm “cridheachan” innealan meidigeach agus spraeirean gnìomhachais. Nuair a stadas iad, stadaidh an siostam gu lèir. Às dèidh dhuinn mìltean de dh’aonadan a chaidh a thilleadh san obair-lann againn a sgrùdadh, tha sinn air faighinn a-mach sinTha e comasach casg a chur air 90% de mhearachdan.

Seo stiùireadh sìmplidh airson duilgheadasan pumpa a dhearbhadh agus an uidheamachd agad a chumail ag obair airson còrr is 5,000 uair a thìde.

---

1. Am Marbhaiche Sàmhach: Sprùilleach agus Blocaichean

Tha a’ mhòr-chuid de dhaoine den bheachd gu bheil pumpa a’ fàiligeadh leis gu bheil am motair a’ bàsachadh. Gu dearbh, mar as trice is e pìos beag duslach no plastaig a bhios a’ “fosgail” a’ bhalbha. Mura h-urrainn do bhalbha dùnadh gu foirfe, caillidh tu an suidse (prìomhadh) sa bhad.

• An Ceartachadh:Stàlaich an-còmhnaidhCriathrag in-loidhne 50-mogalaig an in-ghabhail.

• Molaidhean Proifeasanta:Ma chluinneas tu fuaim a’ motair ach nach fhaic thu leaghan sam bith a’ gluasad, thoir sùil air an loidhne-in-ghabhail agad an toiseach airson bacadh sam bith.

2. "At" Ceimigeach (Neo-cho-fhreagarrachd Stuthan)

Ma chleachdas tu diaphragm rubair (EPDM) le olan sònraichte no ceimigean cruaidh, bidh an rubair a’ “fàs” no a’ sèideadh. Bidh seo a’ toirt air a’ motair obrachadh dà uair nas cruaidhe gus an loisg e a-mach mu dheireadh.

• An Ceartachadh:Dèan sgrùdadh dùbailte air pH agus susbaint ola an lionn agad.

• An Stiùireadh:CleachdEPDMairson uisge/èadhair, ach gluais guPTFE no Vitonairson ceimigean ionnsaigheach. Cosgaidh e beagan a bharrachd an toiseach ach sàbhalaidh e fortan dhut ann an ath-chur.

3. A’ ruith ro theth (cuideam teirmeach)

’S e teas nàmhaid motaran beaga. Ma tha do phump falaichte ann am bogsa teann, gun fhionnarachadh, faodaidh an teòthachd a-staigh èirigh gu luath.

• An Crìoch:Cùm an èadhar mun cuairtfo 113°F (45°C).

• An Ceartachadh:CleachdPWM (Modachadh Leud Pulse)gus am pumpa a dhèanamh nas slaodaiche nuair nach eil feum air làn chumhachd. Cumaidh seo am motair fionnar agus trì uiread a bheatha.

4. Cus cuideam cùil

Tha rangachadh "Max PSI" aig gach pumpa. Ma tha an tiùb agad ro chumhang no ma tha an t-sròin agad dùinte, bidh am pumpa a’ sabaid na aghaidh fhèin. Bidh seo a’ caitheamh a-mach na giùlan a-staigh gu luath.

• An Ceartachadh:Cleachd tomhas-cuideam gus dèanamh cinnteach gu bheil an siostam agad taobh a-staigh anPSI air a mheasMa tha am pumpa a’ crith cus, tha coltas ann gu bheil do chuideam-cùil ro àrd.

5. A’ seachnadh an “Cearcall Dleastanais”

Chan eil motaran bruisichte àbhaisteach air an dealbhadh airson ruith 24/7. Feumaidh iad “fois” gus leigeil leis na bruisean gualain fuarachadh.

• An Riaghailt:Lean anRiaghailt 20/10(20 mionaid AIR, 10 mionaidean dheth).

• Molaidhean Proifeasanta:Ma tha feum aig an aplacaid agad air sruthadh gun stad, ùraich gu fear eileMotair DC gun bhruis (BLDC)Faodaidh iad ruith gu leantainneach gun a bhith a’ caitheamh is a’ reubadh bruisean traidiseanta.